El objetivo de este estudio era utilizar la tecnología de geoinformación para evaluar la calidad del aire ambiente en algunas carreteras muy transitadas de la zona urbana de Zaria (Nigeria). Se determinó el nivel de concentración de contaminantes atmosféricos como: PM, CO, NO2, SO2, H2S, FL y NH3. También se incluyeron: niveles de ruido, temperatura, humedad y recuento de tráfico. Los resultados presentados en un mapa de peligrosidad indicaban que las concentraciones de contaminantes medidas en todos los puntos de muestreo, a excepción del punto de control, eran peligrosas. Estaban dentro y por encima de los límites de peligrosidad establecidos por la Agencia Federal de Protección del Medio Ambiente (FEPA). Esto implica que las emisiones del tráfico en la zona urbana de Zaria no están dentro de los límites de seguridad, lo que revela que la contaminación relacionada con el transporte en la zona urbana de Zaria puede ser potencialmente peligrosa para la salud. La principal conclusión de esta investigación es la comparación entre los enfoques de análisis espacial y no espacial, que indica que el análisis de correlación y el análisis de amortiguación del SIG utilizando los niveles de concentración de los contaminantes atmosféricos detectados es un método relativo para evaluar los efectos de la contaminación atmosférica sobre la salud.