In dieser Arbeit haben wir ein Programm analysiert, das die Funktionsweise des Wartungsmanagements verbessert. Diese Art der Programmierung heißt FMEA (Failure Mode Analysis of Effects and Criticality) und ermöglicht es, die Ausfallzeiten zu verwalten und zu reduzieren, indem die kritischsten Elemente eines Mechanismus identifiziert werden und die Art der Wartung gelernt wird, die für einen bestimmten Betrieb und ein bestimmtes Management am besten geeignet ist.Wir werden die Effektivität der FMEA-Studie bei der Verbesserung der Wartung von Transportmitteln, insbesondere der Eisenbahn, analysieren. Wir haben diese Arbeit auf das hydraulische Bremssystem der Straßenbahn bei CITAL angewandt und diese Art des Managements verwendet, um ihre Wirksamkeit bei der Verbesserung des Wartungsbetriebs bei diesem Unternehmen zu bewerten.