Verschiebungsmessdaten liefern in Kombination mit den dokumentierten geologischen Verhltnissen wertvolle Informationen ber die Reaktion des Gebirges auf den Tunnelausbruch. Besondere Bedeutung kommt dabei den Trennflchen zu, die mit der rumlichen Orientierung und den mechanischen Eigenschaften wesentlich das Systemverhalten bestimmen. Ziel dieser Arbeit ist es, anhand von Ergebnissen numerischer Berechnungen sowie der Auswertung von Verschiebungsmessdaten ausgewhlter Tunnelprojekte den Zusammenhang zwischen der rumlichen Verschiebungsentwicklung und der Trennflchenorientierung zu erkennen und daraus ein Modell abzuleiten.