Le port de Douala est considéré comme l¿épine dorsale de l¿économie Camerounaise. Crée en 1881, ce port est doté de 10 compartiments notamment le terminal à conteneur, le terminal bois, le terminal fruit, le terminal marchandises diverses, le port industriel, le terminal pétrolier, l¿entreposage long séjour, le centre de réparation naval, l¿assistance navire et le terminal de pêche. Au vu de sa date de création, nous pouvons clairement constater que le projet de construction de cet ouvrage n¿avait pas fait l¿objet d¿une étude d¿impact environnemental et social. A cet effet, pour une prise en compte des aspects environnementaux et sociaux dans les entreprises en exploitation, le gouvernement a mis sur pied le décret N°2013/0172/PM du 14 février 2013 fixant les modalités de réalisation de l¿audit environnemental et social pour les structures en cours de fonctionnement. C¿est dans cet optique que le présent mémoire s¿est assigné comme objectif de contribuer à l¿audit environnemental et social de l¿un de ces terminaux qui est celui de pêche afin de concevoir des stratégies durables pour garantir et assurer l¿intégration des aspects environnementaux dans la gestion de celui-ci.