A utilização de biocombustíveis para substituição dos derivados de petróleo em motores endotérmicos é uma alternativa para buscar a redução dos efeitos nocivos que o uso destes combustíveis causa ao meio ambiente. Todavia, para que a substituição, parcial ou total, por biocombustíveis seja técnica e economicamente viável, inúmeras avaliações têm sido conduzidas a fim de se verificar o real benefício que esta mudança é capaz de promover. Este livro traz os resultados de estudos desenvolvidos na região conhecida como Vale do Rio Pardo, no Sul do Brasil, onde a principal fonte de potência agrícola são microtratores equipados com motores monocilíndricos ciclo diesel. Desta forma, buscou-se avaliar as emissões atmosféricas produzidas por este tipo de motor, utilizando diferentes misturas de diesel e biodiesel (diesel, B2, B10, B20, B50 e B100). Paralelamente, também foi avaliado o consumo específico de combustível para cada mistura testada. Por fim, avaliaram-se, a campo, três microtratores que utilizaram diferentes misturas de combustível (B2, B20 e B100).