Estudio y an lisis sobre el uso de los puertos del sur de Puerto Rico como parte de la expansion econ mica-comercial de los Estados Unidos sobre Puerto Rico y el Caribe. "...en varias ocasiones, le fue permitido a las colonias caribe as comerciar con naciones neutrales o amigas de Espa a. Estados Unidos ciertamente era favorecido no s lo por la neutralidad sino tambi n por su cercan a geogr fica. Pero siendo entonces San Juan, el nico puerto h bil para sostener un comercio leg timo, en muy poco tales circunstancias beneficiaron a los productores y consumidores ponce os. As el contrabando continuar a siendo la nica alternativa disponible de comercio hasta entrado el siglo XIX. Justamente, en febrero de 1819 las autoridades ponce as condujeron una pesquisa sobre ciertas actividades comerciales irregulares a trav s del puerto de Boca Chica y en las que, al parecer, estuvieron ligados algunos hacendados extranjeros establecidos en tierras de Ponce y Juana D az. (...) Sin embargo, quiso la fortuna que una serie de factores se conjugaran para provocar una notable transformaci n econ mica en Ponce y Guayama y que sus puertos, cada vez m s activos, fueran fundamentales en el repunte comercial de estos partidos sure os y sus comarcas. (...) Es justamente a ese considerable comercio que se realiza en las embarcaciones estadounidenses que vienen y van el que buscar fiscalizar estrechamente el sistema de Agentes y C nsules Americanos, establecido en los puertos de Ponce y Guayama a partir de 1828".