Il Boeing B 29 Superfortress (superfortezza volante) sar ricordato come l'apparecchio ad aver fatto uso dell'arma atomica in azione di guerra; furono, infatti, aerei di questo tipo che sganciarono le bombe atomiche su Hiroshima e Nagasaki per costringere il Giappone alla resa nell'agosto 1945.A parte ci , comunque, il Boeing B 29 fu un aereo eccellente, con caratteristiche di avanguardia, comprese torrette con armi manovrabili automaticamente a distanza e compartimenti pressurizzati per l'equipaggio.L'interesse americano per un bombardiere capace di trasportare un notevole carico offensivo su lunghe distanze e ad alte velocit risale al Boeing XB 15 del 1933. Bench , nella seconda met di quel decennio, l'interesse per una tale arma si affievolisce, la Boeing continu a elaborare il disegno di progetti simili, culminati nel modello 341, che si credette capace di portare un carico di 2.240 libbre (poco pi di 1.000 kg) di bombe con un autonomia di volo di 7.000 miglia (11.265 km) a una velocit di oltre 400 miglia/h (644 km/h).Tuttavia, con lo scoppio della seconda guerra mondiale in Europa e la possibilit di un prossimo coinvolgimento americano in essa, il Corpo Aeronautico dell'Esercito americano (USAAC) mostro nuovamente interesse per qualsiasi arma che mettesse gli Stati Uniti nella possibilit di bombardare il nemico anche a grandissime distanze.Perci nel febbraio 1940, fu fatta la richiesta della cosiddetta "Hemisphere Defense Weapon" (arma per la difesa dell'emisfero), e cio di un bombardiere capace di trasportare 2.000 libbre (907 km) di bombe su una distanza di 5.333 miglia (8.600 km) a una velocit di 400 miglia/h (644 km/h).Il bombardiere avrebbe dovuto avere anche serbatoi autostagnanti, una buona protezione blindata, un armamento difensivo pesante ed una possibilit di trasportare 16.000 libbre (7.250 kg) di carico offensivo.