Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, Hochschule fur Wirtschaft und Recht Berlin, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Es handelt sich um eine Hausarbeit, die die rechtlichen Grundlagen der Chancengleichheit zwischen Mann und Frau in der Bundesrepublik Deutschland erlautert, verschiedene Definitionsansatze der Sozialwissenschaften vergleichend darstellt sowie einen Exkurs in das Thema "Frauen in Fuhrungspositionen" bietet., Abstract: Samtliche Medien, die heute uber strukturell benachteiligte Mitglieder unserer Gesellschaft diskutieren, fordern immer wieder Chancengleichheit fur eben diese. Nach dem ersten Horen zu urteilen konne man meinen, dies sei eine vernunftige Forderung, nur was steckt eigentlich hinter diesem so vielsagenden Begriff und wie denken der Staat und die Wissenschaft daruber? Aufgrund dieser Diskussion, die immer wieder im medialen und gesellschaftlichen Interesse steht, werde ich im Folgenden eine Definitionsanalyse des Begriffs Chancengleichheit durchfuhren, wobei ich meine Argumentation hauptsachlich auf Gesetzestexte und Definitionen von Wissenschaftlern des Allgemeinwissens sowie der Sozialwissenschaft stutzen werde. Nach der Untersuchung der allgemeinen Definitionen fur Chancengleichheit werde ich exemplarisch auf Chancengleichheit im Zusammenhang mit Frauen in Fuhrungspositionen eingehen und darlegen, inwiefern Frauen Fuhrungspositionen bekleiden und wo die hauptsachliche Barriere liegt, dass es vergleichsweise wenig Frauen in Fuhrungspositionen gibt. Im Fazit werde ich unter anderem eine Einschatzung abgeben, ob Chancengleichheit in Deutschland bereits Alltag ist oder immer noch eine idealistische Wunschvorstellung.