Citroën 2CV: Autos, die noch Typen waren

Vorwort 1922 - 1948: Der lange Weg zum 2CV - Ein preiswertes Auto für jedermann - Ein serienreifes Auto, das nie gebaut wird - Vom 2CV-Typ A 1939 zum 2CV-Typ A 1948 - Ein lang erwartetes Debüt: Der Pariser Salon 1948 1949 - 1969: Von der Kleinserie zum Millionseller - Ein Anlauf mit Mühen - Handwerkertraum mit fliegendem Vorbild - Die Kastenente - Der 2CV wird zu einem europäischen Auto - Der 2CV gewinnt an Fahrt - Mit 12 PS zum Erfolg - Mit 80 km/h um die Welt - Der 2CV kommt nach Deutschland - Mit "Monpti" auf der IAA in Frankfurt - Kein Kleinwagen für jedermann - Konkurrenz belebt das Geschäft - Die elegante Ente: Der 2CV AZAM - Der belgische Überflieger: Der AZAM6 - Dyane, Guevara & Töff 1970 - 1990: Das zweite Leben - Wunder gibt es immer wieder - Marrakesh-Express & Croisière - Verkaufserfolge in Zeiten der Krise - Charleston mit James Bond - Ökologisch korrektes Ende Technische Daten