La penetration d'hydrogene au sein d'un acier peut conduire a une deterioration de celui-ci. Cette derniere se traduit generalement par une chute des proprietes mecaniques de l'acier pouvant conduire a la ruine de la structure. Ce mode d'endommagement, appele Fragilisation par l'hydrogene (FPH).Bien que ce phenomene soit complexe et, a l'heure actuelle, difficile a predire et a prevenir . la comprehension des mecanismes sous-jacents est un enjeu industriel majeur pour le developpement d'une economie energetique basee sur l'hydrogene, ce qui justifie la multiplicite des etudes menees sur le sujet. Dans ce contexte, l'objectif de cette etude etait, d'une part, d'etudier la sensibilite des revetements anti-usure a l'hydrogene et, d'autre part, de voir les parametres qui influent sur la resistance des revetement anti-usure a la fragilisation par l'hydrogene."