Dans un système électrique déréglementé couplé à la technologie des réseaux intelligents, le retour d'information en boucle fermée d'une stratégie de contrôle de la fréquence de charge (LFC) d'un réseau se fait par un canal de communication ouvert. Le lien de communication ouvert introduit généralement des délais qui dégradent les performances du système électrique en boucle fermée et exercent un effet de déstabilisation sur l'ensemble du système. Dans ce livre, une conception optimale de contrôle IMC/IMC-PID est proposée pour le système LFC à zone unique avec retard, la conception est basée sur une approche de contrôle de réduction de processus, simplifie la conception, réduit les efforts de calcul et aide également à déterminer le contrôleur d'ordre inférieur. Une méthodologie de conception optimale de l'IMC est proposée en minimisant l'ISE entre la sortie réelle et les réponses d'entrée de référence du système électrique en utilisant l'algorithme EDE. Enfin, les gains du contrôleur PID sont acquis par l'adaptation du modèle des moindres carrés avec la fonction de transfert optimale de l'IMC. La conception du contrôleur IMC-PID proposée satisfait les performances de suivi de l'entrée de référence, la robustesse dans le rejet des perturbations et améliore la stabilité dynamique du système électrique avec/sans retard de communication.