Le campus de l¿Université de Kinshasa ne dispose pas de parkings, ni d¿aires de stationnement aménagés pour les véhicules de transport en commun ou pour les véhicules privés. Cette situation conduit à la congestion de trafic et à l¿encombrement des terminaux situés aux entrées de l¿Université pendant les heures de pointe. Pour pallier à cette situation, nous avons pensé à l'aménagement d'une gare routière dont les études ont été faites au cours de ce travail de fin d'Études. Le chapitre premier a regroupé et synthétisé les connaissances théoriques nécessaires à la conception architecturale ou géométrique de l¿ouvrage et à son dimensionnement structural. Le chapitre deuxième a présenté les résultats de différentes enquêtes justificatives de l¿aménagement d¿une gare routière à l¿UNIKIN ainsi que le programme, l¿implantation et le dimensionnement géométrique de ses éléments constitutifs. Le chapitre troisième a traité le dimensionnement structural d¿éléments de l¿ouvrage en béton armé.