Dans de nombreuses applications du genie electrique, les machines a commutation mecanique constituent encore une solution pertinente a l'implantation d'un actionneur electromecanique. Leur grande fiabilite et leur cout de fabrication relativement limite restent des avantages indeniables malgre les progres recents de l'electronique. Le demarreur automobile, dispositif permettant l'entrainement du moteur thermique, doit repondre a un cahier des charges statique et dynamique exigeant. Ces travaux presentent l'etude des machines electriques mises en oeuvre dans les demarreurs. Deux methodologies de modelisation y sont presentees. La premiere consiste a resoudre les equations qui regissent le comportement des circuits electriques equivalents aux differentes topologies de la machine. La seconde, plus rapide, reprend la theorie de la modelisation des machines synchrones par vecteurs d'espace. Une generalisation a la machine a courant continu a ete elaboree. Plusieurs dispositifs experimentaux ont permis d'enrichir ces modeles et de mener une separation des pertes sur deux appareils. Des validations experimentales ont permis la verification des modeles et la validation des concepts."