Dans le domaine des applications avioniques, des dispositifs d'electronique de puissance devront etre place sur le reacteur avec, dans le pire des cas, une temperature ambiante de 200 C et des cycles thermiques compris entre -55 C et 200 C. La premiere partie presente les caracterisations electriques de composants a semi-conducteur afin de justifier les choix pour leur utilisation a haute temperature. En complement d'une campagne experimentale, s'appuyant sur un cyclage thermique de grande amplitude, une evaluation numerique des sollicitations dans l'assemblage permettra de mieux comprendre les mecanismes d'endommagement des assemblages de puissance dans ces conditions severes d'utilisation. Afin d'ameliorer la duree de vie des assemblages, la derniere partie de cette etude presente les resultats obtenus pour de nouveaux vehicules de test composes de substrats ceramiques de technologie differente. Finalement, une etude numerique est realisee dans le but d'apprehender le mecanisme d'endommagement afin de proposer des regles de conception permettant d'augmenter la duree de vie des assemblages de puissance."