Este libro resume que Con el aumento del número de vehículos en las zonas urbanas, muchas redes de carreteras se enfrentan a problemas con la caída de la capacidad de las vías y el correspondiente Nivel de Servicio. Muchos problemas relacionados con el tráfico se producen debido a los sistemas de control del tráfico en las intersecciones que utilizan temporizadores de señal fijos. Enconclusión, el sistema propuesto establece el tiempo de la señal verde de forma adaptativa en función dela densidad de tráfico en la señal y garantiza que a la dirección con más tráfico se leasigne una señal verde durante un periodo de tiempo más largo en comparación con la dirección con menos tráfico. Esto reducirá los retrasos no deseados y disminuirá la congestión y el tiempo de espera, lo que a su vez reducirá el consumo de combustible y la contaminación.