Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,7, Rheinisch-Westfalische Technische Hochschule Aachen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Entwicklung des japanischen Eisenbahnsystems ist einzigartig. Obwohl Japan erst ein halbes Jahrhundert nach Europa und den USA mit der Entwicklung des Eisenbahnnetzes begann, haben sie in einem rasanten Tempo aufgeholt und die Welt nicht nur mit dem Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen, sondern auch mit der Privatisierung des kompletten Eisenbahnsektors uberrascht. Nach einigen Ruckschlagen, besonders nach dem Aufstieg des motorisierten Indivi-dualverkehrs und des Luftverkehrs, wurde dem Bahnverkehr schnell wieder eine blu-hende Zukunft - vor allem in den dichtbesiedelten Regionen Japans - vorhergesagt. Heute ist der japanische Personenschienenverkehr der sicherste und zuverlassigste der Welt. Nach der Privatisierung der japanischen Nationalbahn herrscht sehr grosse Konkurrenz zwischen den einzelnen Anbietern, hieraus resultierend, wird den Kunden aber ein exzellenter Service geboten. Die vorliegende Arbeit behandelt zunachst die Anfange des Eisenbahnsystems, wobei naturliche Gegebenheiten, die Errichtung und Weiterentwicklung des Streckennetzes sowie die technischen Entwicklungen der Eisenbahnen in Japan eine wichtige Rolle spielen. Anschliessend wird naher darauf eingegangen, wie wichtig das japanische Eisenbahnsystem, nicht nur national, sondern auch international, ist. Hier sollen vor allem die okonomischen Aspekte sowie die Nutzung der Bahn durch Japaner, aber auch durch Touristen genauer betrachtet werden. Zum Schluss soll der Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen mit seinen spezifischen Eigenschaften und seiner herausragenden Position auf dem Weltmarkt vorgestellt werde