Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese konnen weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden.Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar und mussen daher gesondert behandelt werden. Dieselpartikel konnen aufgrund ihrer geringen Grosse durch die Lungenblaschen in den Blutkreislauf gelangen. Dies kann zu korperlichen Folgeschaden fuhren. Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern ist derzeit eine effektive Losung umPartikelemissionen zu reduzieren. Diese Arbeit zeigt verschiedene Bauweisen von Partikelfiltern auf, die nachtraglich auf Baumaschinen aufgebaut werden konnen. Des Weiteren wird der wirtschaftliche Mehraufwand durch den Einsatz eines Partikelfilters beschrieben. Der Verbrennungsprozess sowie die Zusammensetzung der schadlichen Abgase sollen als Wissensgrundlage dienen. Um Aufschluss daruber zu geben, wie effektiv Dieselpartikelfilter arbeiten, hat der Autor spezielle Abgastests an einer Baumaschine durchgefuhrt, durch welche die Reduktion von CO- und Partikelemissionen belegt wird."