Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Gesch. Europa - Deutschland - I. Weltkrieg, Weimarer Republik, Note: 1,3, Universitat Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Es stellt sich die Frage nach den tatsachlichen Auswirkungen des deutschen Flottenbaus auf die internationale Politik beziehungsweise konkret auf die britische Rustungs- und Sicherheitspolitik und somit im weiteren Sinne auch nach den Erfolgsaussichten der ab 1912 unter Ausklammerung der Flottenfrage laufenden,20 vor allem als vertrauensbildende Massnahmen anzusehenden, Verstandigungsversuche uber periphere Reibungspunkte. Anhand von Beispielen britischer politischer und marinestrategischer Kurswechsel, wird dazu vorliegend die Argumentationslinie Roses unter Berucksichtigung der kontroversen, in der gegenwartigen Forschung anzutreffenden, Positionen nachgezeichnet. Hierdurch soll die Plausibilitat des von Rose, aber insbesondere auch Neilson und mit anderem Schwerpunkt Geppert, verfolgten Ansatzes einer Verknupfung speziell innen- und aussenpolitischer, aber auch sicherheits-, sozial- und finanzpolitischer Intentionen uberpruft werden. Die Auswahl der Beispiele richtet sich nach den in der Literatur als wesentlich bezeichneten Wegmarken der Flottenrivalitat beziehungsweise des politischen Antagonismu