Studienarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich VWL - Makro konomie, allgemein, Note: 1,3, Katholische Universit t Eichst tt-Ingolstadt (Wirtschaftswissenschaftliche Fakult t Ingolstadt), Veranstaltung: Die Rolle von Humankapital und Innovation f r die wirtschaftliche Entwicklung: Theorie und empirische Befunde, Sprache: Deutsch, Abstract: Schwerpunkt dieser Ausarbeitung ist es, den Effekt der Eisenbahn auf das wirtschaftliche Wachstum plausibel in einem kausalen Rahmen zu erkl ren. Anhand einer wissenschaftlichen Abhandlung von Erik Hornung (2015) wird eine Interpretation verschiedener Modellans tze zur L sung der vorliegenden Endogenit tsproblematik aufgezeigt. Resultierend ergibt sich ein kausaler Effekt auf das j hrliche Wachstum von 1 - 2 %. Verst rkt eingegangen wird auf die Mobilit t von Produktionsfaktoren - insbesondere Arbeit. Diese stellt sich f r die konomischen Effekte als entscheidend heraus, welche die Eisenbahn in Gang setzte.