WAHNSINN ODER VISION Nach Ausbruch des Kalten Krieges ergriff der sowjetische Diktator Josef Stalin drastische Massnahmen um einen befurchteten Angriff der USA uber das Nordpolarmeer abwehren zu konnen. Eine Eisenbahntrasse - fast 8000 Kilometer lang - uber den Permafrostboden der Tundra Nordsibiriens, sollte den Nachschub fur die Verteidigung sichern. Zum Bau dieser Strecke benutzte der grossenwahnsinnige Imperator das Menschenmaterial der GULags. Bis zu Stalins Tod im Marz 1953 waren 1500 Kilometer der Trasse mehr oder weniger fertig gestellt. Seine Nachfolger im Kreml stoppten den kostspieligen Bau umgehend. AUF SPURENSUCHE AM POLARKREIS Die Fragmente dieses Bauwerkes waren das Ziel dreier Reisen an den nordlichen Polarkreis. Faszinierende Eindrucke aus einer rauen und entlegenen Region sowie pragende Begegnungen mit den dort lebenden Menschen haben die Reisenden oft an ihre personlichen Grenzen gefuhrt. Die Zusammenfuhrung der Reiseberichte zur Stalinbahn-Trilogie entfuhrt den Leser auch in die kaum bekannte geschichtliche Vergangenheit der Stalinbah