Esta investigacion pretende responder a la siguiente pregunta: por que el servicio de transporte publico en la ciudad de La Paz (Bolivia), es producido por una agrupacion de propietarios de vehiculos y choferes, bajo la denominacion de Sindicato de Transportistas, y no por una empresa (publica o privada) propietaria de todos los vehiculos y contratante de choferes asalariados? Para responder a esta pregunta se ha descrito el proceso de trabajo y su organizacion en la produccion del servicio de transporte publico, se ha analizado la rentabilidad en tres unidades economicas de transporte y se ha descrito las caracteristicas sociales y politicas que asume la oprganizacion de transportistas. Todo esto gracias a una investigacion etnografica desarrollada al interior del grupo de transportistas Hito "45," del Sindicato Mixto de Transportes Litoral de la ciudad de La Paz-Bolivia."