V nastoyashchee vremya avtomobil'nyy transport yavlyaetsya odnim iz osnovnykh potrebiteley uglevodorodnykh istochnikov energii, pri etom, naryadu s vozrastayushchim potrebleniem toplivnykh resursov, ostro stoit vopros i ukhudsheniya ekologicheskoy obstanovki. Sozdanie i vnedrenie perspektivnykh vidov transportnykh sredstv (TS), v tom chisle avtomobiley s kombinirovannoy (gibridnoy) energeticheskoy ustanovkoy (KEU/GSU) i elektromobiley, yavlyaetsya prioritetnym napravleniem v sovershenstvovanii avtotransportnogo kompleksa, otvechayushchego povyshennym trebovaniyam k ekologicheskoy bezopasnosti i sberezheniyu toplivnykh resursov. Razrabotka deystvitel'no effektivnogo v ekspluatatsionnom otnoshenii TS s KEU vozmozhna tol'ko v sovokupnosti s kompleksnym issledovaniem po opredeleniyu ratsional'nykh kharakteristik, rezhimov i algoritmov raboty komponentov silovoy ustanovki, raschetnoy otsenke effektivnosti prinyatykh tekhnicheskikh resheniy. Eti i drugie voprosy nashli svoe otrazhenie v dannoy knige. V rabote predstavleny metodika i sredstva raschetnykh issledovaniy KEU TS, s primeneniem matematicheskogo modelirovaniya rassmotreny razlichnye varianty skhem i algoritmov raboty KEU, dana ikh otsenka s tochki zreniya energeticheskoy i toplivnoy effektivnosti