Die thermische Komfortmodellierung wird in den Kontext der energieeffizienteren, personalisierten Klimatisierung gesetzt. Letztere kombiniert die konventionelle, konvektive Innenraumklimatisierung mit dezentralen, lokal-wirkenden Heiz- bzw. K hlsystemen und senkt dadurch den Energieverbrauch des Klimager tes. Neben dem Aufzeigen des Energieeinsparpotentials stellt sich die Frage, ob mit diesen innovativen Klimatisierungsmethoden im Vergleich zu den konventionellen Klimakonzepten hnliche oder sogar bessere Ergebnisse in Hinblick auf die thermische Akzeptanz von Personen erreicht werden. Um dies zu beantworten, sind Modellans tze erforderlich, die Vorhersagen ber die thermische Behaglichkeit der Insassen unter solch inhomogenen und k rpernah wirkenden Randbedingungen erm glichen und somit folglich als Grundlage f r eine Klimaregelung, entsprechend der individuellen Bed rfnisse, dienen. Da bew hrte Komfortmodelle bei solchen Fragestellungen an ihre Grenzen sto en, wird in diesem Buch ein neuer Modellansatz vorgestellt mit dem solche Fragestellungen zuk nftig l sbar sind. Das Modell ist zusammen mit den g ngigsten Komfortmodellen in Modelica/Dymola programmiert worden.