Gegenwärtig werden hybride Fahrzeugantriebe als ein Schritt in Richtung umweltfreundlicher Fahrzeuge akzeptiert. Für den Entwurf und Betrieb solcher Fahrzeuge sind drei Fragen zu beantworten:1. Wie soll die Struktur aussehen? (Anzahl, Art und Anordnung der Komponenten im Antriebsstrang)2. Wie sollen die verwendeten Komponenten bemessen werden? (maximale Leistung des Verbrennungsmotors, maximale Leistung der elektrischen Antriebe, Kapazität und Leistung des Energiespeichers)3. Wie soll die geforderte Antriebsleistung auf die verschiedenen Komponenten aufgeteilt werden? (Betriebsstrategie)In der vorliegenden Arbeit werden Methoden für die Beantwortung der einzelnen Fragen aufgezeigt und bewertet. Als Beispiel dient ein hybrides Abfallsammelfahrzeug, das aufgrund seines besonderen Einsatzprofils eine deutliche Verbrauchsreduzierung erwarten lässt.