En este trabajo, tras identificar las tecnologias y tratamientos que forman parte del sistema integral de gestion de vehiculos al final de su vida util, se evalua medioambientalmente el sistema integral de gestion de vehiculos al final de su vida util en el contexto europeo. En primer lugar se define el sistema mediante la identificacion de su inventario, flujos y relaciones entre etapas y tratamientos, como punto de partida para determinar posteriormente el desempeno ambiental del sistema. Dicho desempeno se evalua segun la cuantificacion del cumplimiento de los objetivos exigidos en la Directiva 2000/53/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de 2000, relativa a los vehiculos al final de su vida util, y mediante la evaluacion del impacto del ciclo de vida del sistema segun la metodologia del Analisis del Ciclo de Vida. La evaluacion del impacto ambiental del sistema integral de gestion de vehiculos al final de su vida util ha permitido evidenciar la dificil cuestion a la que este se enfrenta: Que coste o impacto ambiental puede asumirse para cumplir los objetivos futuros exigidos en la Directiva 2000/53/CE? Que debe prevalecer?"