Confrontée en 2002 à une baisse de la mobilité vélo de -25% en 10 ans malgré une politique volontariste et la mise en ¿uvre d''un ensemble de dispositifs en faveur du vélo sur l''ensemble de l''agglomération depuis les dix années précédentes, la ville de Grenoble cherche à comprendre les raisons de cette évolution surprenante. Y a-t-il une modification des pratiques? Une concurrence avec les autres modes de déplacements? Un décalage entre niveau réel et visibilité perçue de la pratique des modes doux? Le présent ouvrage cherche à mettre en lumière les raisons de ces changements en analysant les évolutions modales à travers trois Enquêtes Ménages et Déplacements sur l''agglomération grenobloise, de 1984 à 2002, tout en proposant des pistes d''actions pour redévelopper l''usage du vélo à Grenoble et réactualiser la politique cyclable d''agglomération. Il s''agit également pour la METRO de mieux cibler les actions en faveur du vélo et des modes doux pour la seconde phase du Plan de Déplacements Urbains (2005-2010).