Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn: Ein Beitrag zu Flächengerechtigkeit und Verkehrssicherheit in beengten Verhältnissen: Verkehrspsychologie
Autor Stefanie Rufde Limba Germană Paperback – 2 mar 2024
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Specificații
ISBN-13: 9783658434014
ISBN-10: 3658434015
Ilustrații: XLVI, 478 S. 153 Abb.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
Greutate: 0.62 kg
Ediția:2023
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer
Seria Verkehrspsychologie
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658434015
Ilustrații: XLVI, 478 S. 153 Abb.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
Greutate: 0.62 kg
Ediția:2023
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer
Seria Verkehrspsychologie
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
Cuprins
Einleitung.- Theoretischer Hintergrund.- Befragung in den Kommunen: Forschungsfragen und Hypothesen.- Befragung in den Kommunen: Methoden.- Befragung in den Kommunen: Ergebnisse.- Befragung in den Kommunen: Diskussion.- Ergänzende Online-Befragung: Forschungsfragen und Hypothesen.- Ergänzende Online-Befragung: Methoden.- Ergänzende Online-Befragung: Ergebnisse.- Ergänzende Online-Befragung: Diskussion.
Notă biografică
Stefanie Ruf beschäftigte sich in ihrer Promotion an der TU Dresden mit dem Wissen, den Einstellungen und dem Verhalten Radfahrender beim Teilen von Flächen mit Kfz-Fahrenden. Aktuell forscht sie an der Professur für Urban Design an der TU München im Rahmen der Clusters4Future-Initiative des BMBF zur Zukunft der Mobilität in Metropolregionen.
Textul de pe ultima copertă
Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn können genutzt werden, um Radfahrende in beengten Verhältnissen auf ihr Recht, auf der Fahrbahn zu fahren, aufmerksam zu machen. Gleichzeitig dienen sie als Hinweis für Kfz-Fahrende, auf Radfahrende auf der Fahrbahn vorbereitet zu sein und diesen rücksichtsvoll zu begegnen. International sind sicherheitsförderliche Effekte der Maßnahmen gut belegt, eine Untersuchung im deutschen Verkehrskontext stand bisher jedoch noch aus. Stefanie Ruf begleitet die Umsetzung von Piktogrammen in verschiedenen deutschen Kommunen mit Vorher-Nachher-Befragungen im Feld sowie mit einer ergänzenden kontrollierten Online-Befragung. Ihre Erkenntnisse zeigen, dass Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn auch in Deutschland einen Beitrag zu Flächengerechtigkeit und Verkehrssicherheit leisten können, gleichzeitig werden auch wichtige Einschränkungen diskutiert.
Die Autorin
Stefanie Ruf beschäftigte sich in ihrer Promotion an der TU Dresden mit dem Wissen, den Einstellungen und dem Verhalten Radfahrender beim Teilen von Flächen mit Kfz-Fahrenden. Aktuell forscht sie an der Professur für Urban Design an der TU München im Rahmen der Clusters4Future-Initiative des BMBF zur Zukunft der Mobilität in Metropolregionen.
Stefanie Ruf beschäftigte sich in ihrer Promotion an der TU Dresden mit dem Wissen, den Einstellungen und dem Verhalten Radfahrender beim Teilen von Flächen mit Kfz-Fahrenden. Aktuell forscht sie an der Professur für Urban Design an der TU München im Rahmen der Clusters4Future-Initiative des BMBF zur Zukunft der Mobilität in Metropolregionen.