Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Kulturwissenschaften - Sonstiges, Note: 1,0, Karlsruher Institut f r Technologie (KIT) (ZAK Zentrum f r Angewandte Kulturwissenschaft), Veranstaltung: Technologische Risiken als ethisches Problem, Sprache: Deutsch, Abstract: Wenige Katastrophen beherrschten, mit Blick auf die letzten Jahrzehnte, so lange die Medien, wie lkatastrophen und insbesondere auch die verheerenden Ungl cke auf Bohrinseln. Das l ist zu einer Art Synonym und Sinnbild f r menschengemachte Umweltverschmutzung geworden, weil es, im Gegensatz zu anderen Umweltgefahren, sichtbarer ist, wobei die langfristigen Folgen auch hier nie absehbar sind. ber Wochen sieht man dann zuerst die Bilder der verw steten Ungl cksstelle und dann die lverpesteten Gew sser und Uferlinien, die verklebten und verendenden Tiere, wie z.B. Wasserv gel oder an der Oberfl che treibende Fische und schlie lich die zum Gro teil freiwilligen Helfer, die verzweifelt versuchen, zu retten, was noch irgendwie zu retten ist und oftmals von Hand die K sten vom l befreien. Jedes Mal stellt sich die Frage nach dem Warum. Warum passiert derart Schreckliches immer und immer wieder? Eine lange Liste l sst sich anlegen ber die lunf lle und lkatastrophen und man w rde feststellen, dass ihre Zahl in den letzten Jahren nicht ab-, sondern zugenommen hat. Warum beherrscht der Mensch nach so vielen Jahren und h chstem technologischen Entwicklungsstand die F rder- und Transporttechniken immer noch nicht und, wenn dem so ist, warum nutzt er sie trotzdem? Wie k nnen wir die Probleme bew ltigen? Und was gibt es f r L sungswege, um in Zukunft nicht mehr diesen Schreckensszenarien ausgesetzt zu sein? Diesen Fragen zu lkatastrophen, den wohl zu den schlimmsten z hlenden Umweltkatastrophen unserer Zeit, exemplarisch am Beispiel der 2010 explodierten Bohrinsel "Deepwater Horizon" nachzugehen und eine Betrachtung der Risiken nicht nur aus technologischer sondern auch aus ethischer Perspektive zu