Grundfragen deutscher Wirtschaftspolitik
Autor Paul Hövelde Limba Germană Paperback – 31 dec 1934
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Specificații
ISBN-13: 9783642898860
ISBN-10: 3642898866
Pagini: 208
Ilustrații: VIII, 196 S.
Dimensiuni: 152 x 229 x 11 mm
Greutate: 0.29 kg
Ediția:Softcover reprint of the original 1st ed. 1935
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
ISBN-10: 3642898866
Pagini: 208
Ilustrații: VIII, 196 S.
Dimensiuni: 152 x 229 x 11 mm
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Ediția:Softcover reprint of the original 1st ed. 1935
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
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ResearchDescriere
Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Cuprins
A. Die Krise der deutschen Volkswirtschaft.- I. Die Arbeitslosigkeit.- II. Die Ursachen der Krise.- a) Kapitalverlust durch Krieg und Versailler Diktat.- b) Äußere und innere Verschuldung.- 1. Zinsniveau.- 2. Deflation.- c) Die Wandlungen des Welthandels.- d) Die Rückzahlung der Schulden.- 1. Die Mitverantwortung der amerikanischen Großbanken.- e) Innere Wandlungen der deutschen Volkswirtschaft seit Kriegsanfang.- 1. Produktionsgüter- und Konsumtionsgüterindustrie.- 2. Die Rationalisierung.- f) Die „Eigengesetzlichkeit“ der Wirtschaft.- III. Von Brüning bis zu Gereckes-„Sofort-Programm”.- a) Der Papen-Plan.- b) Das Gerecke-„Sofort-Programm“.- B. Der Kampf um die Gesundung der deutschen Volkswirtschaft.- I. Die Voraussetzung: Der nationalsozialistische Staat.- II. Neue Grundsätze und Wege der Finanzpolitik.- a) Die zunehmende Beschneidung der Bruttoeinkommen.- b) Neue Grundsätze.- c) Der neue Weg: Steuererlaß und Steuersenkung.- 1. Das Kraftfahrzeugsteuergesetz.- 2. Gesetz über steuerfreie Ersatzbeschaffung.- 3. Senkung landwirtschaftlicher Steuern.- 4. Die Entlastung des Neuhausbesitzes.- d) Das Gemeindeumschuldungsgesetz.- e) Offene Marktpolitik der Reichsbank.- III. Öffentliche Arbeitsbeschaffung.- IV. Der Straßenbau.- a) Die Autobahnen.- b) Der Ausbau der Wasserstraßen.- V. Arbeitsbeschaffung durch Reichsbahn und Reichspost.- VI. Die Finanzierung der Arbeitsbeschaffung.- a) Woher kommt das Geld?.- b) Kreditausweitung der einzige Ausweg.- c) Grenzen der Kreditausweitung.- VII. Die Bauwirtschaft (Hochbau).- a) Die Belebung im Wohnungsbau.- b) Die Baustoffindustrie (Die Preise in der gebundenen Wirtschaft).- c) Wohnungsbau und Bevölkerungsbewegung.- d) Kampf gegen weitere Verstädterung.- VIII. Bevölkerungspolitik, Arbeitsbeschaffung und Wirtschaftsplanung.- a) Ehestandsdarlehen.- b) Produzenten und Nur-Konsumenten.- c) Die Lage der Sozialversicherungen.- d) Politische Gefahren und Ursachen des Geburtensohwundes.- IX. Die Verteilung der Arbeit.- a) Rationalisierung und Wirtschaftsplanung.- b) Die weiblichen Arbeitnehmer.- c) Doppelverdiener.- d) Krümpersystem und Streckung der Arbeitszeit.- e) Die Warenhausfrage.- X. Die Landwirtschaft in der Wirtschaftsplanung.- a) Die Lage Anfang 1933.- b) Die Herauslösung aus der freien Marktwirtschaft.- 1. Das Reichserbhofgesetz.- 2. Direkte und indirekte Arbeitsbeschaffung.- c) Agrarpolitik und Außenhandel.- d) Die Bevölkerungsbewegung in der Landwirtschaft.- e) Planungsaufgaben in der Landwirtschaft.- XI. Melioration und Flurbereinigung.- a) Melioration.- b) Flurbereinigung.- XII. Siedlung, Arbeitsbeschaffung und Wirtschaftsplanung.- a) Die Entwicklung bis Ende 1933.- b) Siedlung und Bevölkerungsverteilung.- c) Möglichkeiten und Grenzen der ländlichen Siedlung.- d) Die Stadtrandsiedlung.- XIII. Frontabschnitt Ostpreußen.- a) Die wirtschaftlichen Grundlagen vor und nach dem Kriege.- b) Der Ostpreußenplan.- XIV. Der deutsche Außenhandel in der Planung.- a) Das Ende des Freihandels.- b) Die Entwicklung des deutschen Außenhandels bis Ende 1934..- 1. Das Transfermoratorium.- 2. Ist Devalvation ein Ausweg?.- 3. Der neue Plan.- e) Die Struktur des deutschen Außenhandels.- d) Planungsaufgaben im deutschen Außenhandel.- 1. Importverlagerung.- 2. Die Erhöhung der Rohstoffeigenproduktion.- C. Staat und Wirtschaft.- I. Die liberalistische Auflösung des herrschaftlichen Staates und der gebundenen Wirtschaft.- II. Der nationalsozialistische Staat als Führer der Wirtschaft.- III. Der Staat als Unternehmer.- IV. Formen und Methoden staatlicher Wirtschaftsplanung.- a) Das Kartell als Instrument der Wirtschaftsplanung.- b) Staatliche Kreditpolitik als Mittel der Planung.- V. Das Gesetz zur Ordnung der nationalen Arbeit.- Anmerkungen.- Benutzte Quellen und Literatur.