Le livre est divisé en trois sections, la première étant une réflexion sur "LE SYSTÈME DE CONNECTIVITÉ DES CABLES SOUS-MARINS BRÉSILIENS DU POINT DE VUE DE LA SÉCURITÉ MARITIME EN TANT QU'INFRASTRUCTURE DE COMMUNICATION CRITIQUE", la deuxième section présente une "ANALYSE COMPARATIVE ENTRE LES CLUSTERS DE CONSTRUCTION NAVALE EN CHINE ET EN NORVÈGE, SOUS LA THÉORIE DES RÉSEAUX RÉGIONAUX ET DE L'ADAPTATION INDUSTRIELLE EN ANNÉE SAXE", la troisième section aborde "LE NÉOLIBÉRALISME DU SUD GLOBAL ET LA MERCANTILISATION DE L'ESPACE PUBLIC DANS LA VILLE DE RIO DE JANEIRO".