Cette recherche s'inscrit dans le cadre general de l'Interaction Homme-Machine. Elle s'interesse plus particulierement a l'interaction entre les occupants d'un vehicule automobile et les systemes electroniques de l'habitacle. L'objectif est d'etudier de nouvelles modalites d'interaction plus naturelles pour ameliorer d'une part la securite des personnes a bord du vehicule et d'autre part l'efficacite du dialogue avec les systemes electroniques embarques. Le probleme qui se pose dans une interaction entre l'homme et le vehicule est tout a fait specifique: le conducteur accomplit une tache principale qui est la conduite du vehicule et en parallele avec cette tache, le sujet doit interagir avec les systemes embarques dont l'utilisation est souvent complexe. Pour resoudre le probleme, une nouvelle interface d'entree exploitant la modalite gestuelle est etudiee et evaluee. Les commandes de l'utilisateur sont introduites par des gestes captures par une surface tactile de faibles dimensions. Le trace, qui peut etre une lettre, un chiffre ou un symbole predefini, est reconnu par une methode connexionniste. L'etude aborde les differents aspects du probleme et debouche sur une solution."