Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, cartea 34

Die Hafenbautechnische Gesellschaft 1973/1974.- Deutsche Entwicklungshilfe für den Bau Häfen.- Die deutsche Entwicklungshilfe.- Gewährung von Entwicklungshilfe.- Die Prüfung von Projektvorhaben.- Durchführung eines Entwicklungshilfevorhabens.- Erfahrungen beim Bau von Seehäfen in Entwicklungsländern.- Aus deutscher Entwicklungshilfe finanzierte Hafenprojekte.- Schrifttum.- Die großen Häfen der Südafrikanischen Republik.- Vorwort.- Einführung.- Verwaltung und Betrieb der Häfen.- Beschreibung der wichtigsten Häfen.- Neue Häfen und Projekte.- Leitgedanken für die räumliche Entwicklung des nordwestdeutschen Küstenraumes.- Der nordwestdeutsche Küstenraum.- Ausgewählte Schwerpunkte.- Zusammenfassung.- Die mitteleuropäischen Binnenwasserstraßen.- Mitteleuropäische Wasserwege.- Wasserstraßenklassen.- Internationale Wasserstraßenprojekte in Mitteleuropa.- Wasserstraßenbau in Mitteleuropa.- Vielfalt der Funktionen Binnenwasserstraßen.- Schrifttum.- Der Rhein - gestern, heute, morgen.- Vorbemerkung.- Die Bedeutung des Rheins als Verkehrsweg.- Ausbaumaßnahmen bis heute.- Zukünftige Ausbaumaßnahmen.- Schrifttum.- Die voraussichtliche Entwicklung der Binnenschiffahrt für den Güterverkehr in den Binnenhäfen.- Stand und Weiterentwicklung der technischen Einrichtungen in den Binnenhäfen.- Hafenformen.- Umschlagufer.- Die Beleuchtung.- Umschlaganlagen.- Umschlag See- auf Binnenschiff.- Die Hafeneisenbahn.- Hafenstraßen.- Schlußbemerkungen.- Schrifttum.- Hafen- und Verkehrswirtschaft im Dienste der Standortpolitik für den Wirtschaftsraum Dortmund.- Status quo.- Möglichkeiten zur besseren Auslastung des Hafenpotentials und zur Beseitigung Engpässen.- Schluß.- Entwicklungen zur Sicherung des Verkehrs auf Wasserstraßen.- Japan.- Kanada.- USA.- Europa.-Schrifttum.- Der Ausbau des Fahrwassers der Unter- und Außenelbe auf eine Tiefe 13,5 m unter Kartennull (KN).- Regierungsbaurat Winfried Reiner.- Bisherige Ausbauten und derzeitiger Ausbauzustand.- Begründung des 13,5 m Ausbaus.- Grundlagen und vorbereitende Planung des 13,5-m-Ausbaus.- Durchführung der Naßbagger- und Spülfeldarbeiten und die wichtigsten Strombauwerke.- Weitere im Zuge des 13,5-m-Ausbaus durchzuführende Maßnahmen.- Ausblick.- Die Infrastruktur des Hafens Hamburg und ihr Ausbau.- I. Das Wasserstraßennetz und die Hafenbecken.Von Baudirektor Dipl.-Ing. Dieter Nagel.- II. Das Hafenbahnnetz. Von Baudirektor Dipl.-Ing. Reinhard Höfer.- III. Das Straßennetz im Haien. Von Baudirektor Dipl.-Ing. Günther Thode.- Neue Großbrücken im Hamburger Hafen.- I. Die Köhlbrandkreuzung.- II. Die Kattwyk-Hubbrücke. Von Dipl.-Ing. Rudolf Rüster.- Die Wettbewerbslage des Lübecker Hafens im internationalen Verkehr.- Die Tiefwasserhafenregion Wilhelmshaven.- Oberregierungsbaurat Jan Dirksen.- Geschichtliche Entwicklung.- Die Anlagen der Nordwest-Ölleitung GmbH (NWO).- Umschlaganlage vor dem Püstersieler Groden (Niedersachsenbrücke).- Aufspülung und Eindeichung des Voslapper Watts.- Die Erdölraffinerie und Hafenanlage der Mobil-Oil AG.- Anlandehafen für Flüssigerdgas.- Zusammenfassung und Schlußbetrachtung.- Schrifttum.- Der Containerumschlag in Seehäfen. Entwicklungsstand und mögliche Tendenzen unter besonderer Berücksichtigung der Mechanisierung, dargestellt an Beispielen internationaler Containerterminals.- Glieder der Transportkette.- Auslegung des Seehafenterminals.- Beschreibung der besuchten Terminals.- Schrifttum.- Register.- I. Verfasser-und Namenverzeichnis.- II. Orts- und Grewässeryerzeichnis.- III. Sachverzeichnis.