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Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung: Nutzfahrzeugtechnik lernen

Autor Michael Hilgers
de Limba Germană Spirală – 12 oct 2016
Die komplexe Nutzfahrzeugtechnik anschaulich darzustellen ist Ziel dieses Werkes, das aus 9 einzelnen, in sich abgeschlossenen Beiträgen besteht. Kompakt und gut verständlich bietet es den Überblick heutiger Technik im Nutzfahrzeug. Ausgehend von den grundlegenden Anforderungen des Kunden werden die konzeptionsbestimmenden Charakteristika und Systeme in geschlossenen Beiträgen fundiert dargestellt. In diesem Band werden die Stellhebel zur Verbrauchsoptimierung im konventionellen Fahrzeug in den Mittelpunkt gestellt. Vier verschiedene Stellhebel erlauben es den Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen: die Technik des Fahrzeuges, die Einsatzbedingungen, das Verhalten des Fahrers und die Pflege und Wartung des Fahrzeuges. Diese Aspekte werden gut verständlich für Ausbildung und Praxis dargelegt.  

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Din seria Nutzfahrzeugtechnik lernen

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Specificații

ISBN-13: 9783658127503
ISBN-10: 3658127503
Ilustrații: IV, 60 S. 22 Abb., 12 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 168 x 240 mm
Ediția:1. Aufl. 2016
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Nutzfahrzeugtechnik lernen

Locul publicării:Wiesbaden, Germany

Cuprins

Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung bei konventionellen Lastkraftwagen.- Fahrwiderstand und Energieverlust.- Fahrzeugtechnik.- Einsatzbedingungen des Fahrzeuges.- Einfluss des Fahrers auf den Kraftstoffverbrauch.- Wartung des Fahrzeuges und Betriebsstoffe.- Abschließende Bemerkungen zum Thema Verbrauch.- Abkürzungen und Symbole.

Notă biografică

Dr. Michael Hilgers ist Abteilungsleiter für CAE Berechnung Fahrzeugfunktionen in der Nutzfahrzeugentwicklung bei Mercedes-Benz Lkw.


Textul de pe ultima copertă

Die komplexe Nutzfahrzeugtechnik anschaulich darzustellen ist Ziel dieses Werkes, das aus 9 einzelnen, in sich abgeschlossenen Beiträgen besteht. Kompakt und gut verständlich bietet es den Überblick heutiger Technik im Nutzfahrzeug. Ausgehend von den grundlegenden Anforderungen des Kunden werden die konzeptionsbestimmenden Charakteristika und Systeme in geschlossenen Beiträgen fundiert dargestellt. In diesem Band werden die Stellhebel zur Verbrauchsoptimierung im konventionellen Fahrzeug in den Mittelpunkt gestellt. Vier verschiedene Stellhebel erlauben es den Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen: die Technik des Fahrzeuges, die Einsatzbedingungen, das Verhalten des Fahrers und die Pflege und Wartung des Fahrzeuges. Diese Aspekte werden gut verständlich für Ausbildung und Praxis dargelegt.  

Der Inhalt
Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung bei konventionellen Lastkraftwagen.- Fahrwiderstand und Energieverlust.- Fahrzeugtechnik.- Einsatzbedingungen des Fahrzeuges.- Einfluss des Fahrers auf den Kraftstoffverbrauch.- Wartung des Fahrzeuges und Betriebsstoffe.- Abschließende Bemerkungen zum Thema Verbrauch.- Abkürzungen und Symbole.

Die Zielgruppen
Teilnehmer an Meisterkursen und Studierende, die Einzelthemen der Nutzfahrzeugtechnik lernen - Lehrende Dozenten und Professoren mit Lehrgebiet Nutzfahrzeugtechnik -  Gutachter und Sachverständige, die Hintergrundwissen und Fachkenntnis zur Nutzfahrzeugtechnik benötigen - Mitarbeiter der Nutzfahrzeugtechnik- oder Zulieferindustrie,  die mit neuem Arbeitsgebiet betraut werden -  Kostenplaner von Logistikunternehmungen
Der Autor
Dr. Michael Hilgers ist Abteilungsleiter für CAE Berechnung Fahrzeugfunktionen in der Nutzfahrzeugentwicklung bei Mercedes-Benz Lkw.

Caracteristici

Anschauliche und fundierte Einführung in die komplexe Nutzfahrzeugtechnik Moderne Nutzfahrzeuge verstehen Funktion und Aufbau heutiger Lkws verstehen