Dans une zone communautaire comme la CEMAC ou il y a une tradition maritimiste mais ou le droit maritime lui-meme se met progressivement en place, il nous est apparu interessant de nous pencher sur la figure du capitaine du navire. Comment le droit communautaire de la CEMAC amenage-t-il le statut juridique de ce personnage atypique de l'equipage ? Quelles sont ses responsabilites ? L'avenement d'un nouveau Code de la Marine Marchande apporte-t-il un nouveau regard sur le droit social de ce personnage ? Notre reflexion se veut nouvelle dans un contexte ou le droit social maritime n'est pas encore vulgarise. Elle procede de temps en temps par comparaison pour interroger les apports et les insuffisances. Au fond, elle se veut contributive et souhaite ouvrir de nouveaux interets sur ces gens de mers qui ne meritent pas moins dans notre contexte africain d'etre etudies, defendus et eclaires sur leurs droits et sur leurs obligations."