Ce travail vise a lever l'un des verrous technologiques des piles a combustible a membrane polymere, en l'occurrence le fonctionnement de PEMFC a temperature superieure a 120 C. Ceci ameliore la tolerance au CO des catalyseurs et facilite la gestion hydraulique et thermique. L'option choisie impose d'inventer des electrolytes polymeres conducteurs protoniques a l'etat anhydre, ayant une stabilite thermomecanique adaptee a une utilisation continue ou discontinue sur plusieurs milliers d'heures dans les vehicules electriques. Les liquides ioniques pourront remplacer l'eau dans les electrolytes des PEMFCs operant a 130 C. Les liquides ioniques resultant de la neutralisation des amines aliphatiques par l'acide trifluoromethanesulfonique montrent que les points de fusion dependent de plusieurs criteres, nature de l'anion, nature des substitutions sur l'amine. D'autre part, la majorite de ces sels sont thermiquement stables jusqu'a 400 C. L'incorporation de ces composes dans le Nafion a donne une bonne compatibilite LIP/Nafion. Cependant, l'effet plastifiant du LIP sur le polymere diminue les proprietes mecaniques du Nafion."