Methode zur thermischen Modellierung elektrischer Traktionsmaschinen für Hybridfahrzeuganwendungen

Holger Hinrich, geboren 1986 in Frankfurt (Oder), studierte von 2006 bis 2009 Maschinenbau an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg Stuttgart mit dem Abschluss Bachelor of Engineering. Anschließend war er in der Getriebeentwicklung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG tätig. Im Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau an der Technischen Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig erhielt er 2012 den Abschluss Master of Science. Im Rahmen einer Kooperation der Abteilung Alternative Antriebsentwicklung der Porsche AG und dem Institut für Elektrische Maschinen, Antriebe und Bahnen der TU Braunschweig entstand die Doktorarbeit, die im Jahr 2018 mit der Verleihung des Doktortitels abgeschlossen wurde. Die vorliegende Arbeit zeigt die Ergebnisse der wissenschaftlichen Untersuchungen.