Das Buch beschreibt erstmals die Entwicklung von mechanischen Antrieben f r die aktive Optik des K nstlichen Akkommodationssystems. Das intraokulare, mechatronische Implantat soll die Akkommodationsf higkeit des menschlichen Auges bei Alterssichtigkeit oder im Rahmen einer Kataraktoperation wiederherstellen. Daf r besonders geeignete optische Wirkprinzipien sind nach fr heren Forschungsergebnissen Linsensysteme mit parallel oder senkrecht zur optischen Achse zu verschiebenden Linsenk rpern in Form einer Triple-Optik und einer Alvarez-Optik. Beide ben tigen einen mechanischen Antrieb.
Eine Analyse der notwendigen Funktionen des Antriebs bildet die Grundlage f r die Entwicklung der Funktionsstruktur eines generischen L sungskonzepts. F r alle Teilfunktionen werden L sungsans tze in Form von Wirkprinzipien erarbeitet. Mit ihnen wird das generische Antriebskonzept schlie lich als Wirkstruktur formuliert. Auf Basis dieses Konzepts werden Antriebsentw rfe f r eine Triple-Optik und eine Alvarez-Optik funktions-, fertigungs- und montagegerecht ausgearbeitet. Sie basieren auf piezoelektrischen Aktoren zur mechanischen Bewegungserzeugung. F r beide Antriebe werden planare Getriebe aus einkristallinem Silizium mit jeweils einem neuartigen elastischen Verformungsmechanismus entwickelt. Neben theoretischen Funktionsnachweisen wurden beide Antriebsl sungen als Funktionsmuster im Ma stab 1,5:1 bzw. 1,2:1 entworfen, aufgebaut, erfolgreich in Betrieb genommen und mit positivem Ergebnis messtechnisch charakterisiert. Damit wird erstmals die Realisierbarkeit mechanischer Antriebe f r das K nstliche Akkommodationssystem nachgewiesen.
Dr.-Ing. Thomas Martin promovierte am Karlsruher Institut f r Technologie (KIT) ber die Entwicklung von mikromechanischen Antrieben f r das Forschungsprojekt K nstliches Akkommodationssystem . Heute ist er bei Roche in der Entwicklung von Automatisierungstechnik f r die In-vitro-Diagnostik t tig.