Mobilität von Jugendlichen: Psychologische, soziologische und umweltbezogene Ergebnisse und Gestaltungsempfehlungen

1 Bewegte Jugend — Kommunikativ und Mobil.- 1.1 Bewegte Jugend — Der Untersuchungsgegenstand von „U.Move“.- 1.2 Jugendalltag und Jugendmobilität — ausgewählte Befunde der Untersuchung.- 1.3 Fazit.- 2 Das Projektdesign von U. Move.- 2.1 Ein Wegweiser durch das Projekt.- 2.2 Instrumente, Stichprobengrößen und Erhebungszeitpunkte.- 3 Umweltbewusstsein, Symbolische Bewertung der Mobilität und Mobilitätsverhalten.- 3.1 Umweltbewusstsein.- 3.2 Symbolischen Dimensionen der Mobilität.- 3.3 Die Messung der ökologiebezogenen Einstellungen und der symbolischen Dimensionen der Mobilität.- 3.4 Deskriptive Ergebnisse zu den ökologiebezogenen Einstellungen und den symbolischen Dimensionen der Mobilität.- 3.5 Die Erklärung des Mobilitätsverhaltens durch individuums-interne und individuumsexterne Einflussfaktoren.- 3.6 Bewertung der Ergebnisse für die Entwicklung von jugendspezifischen Mobilitätsdienstleistungen.- 4 Technik im Jugendalltag.- 4.1 Das Verhältnis von Technik, Mobilität und Umwelt theoretisch betrachtet.- 4.2 Technikaffinität Jugendlicher — erste empirische Annäherungen.- 4.3 Technik im Dienste der Mobilität im Jugendalltag — weitere empirische Befunde.- 4.4 Die Verbindung von Technikinteresse und Umweltbewußtsein.- 4.5 Technikaffinität und soziale Bezugssysteme.- 5 Mobilitätstypen von Jugendlichen und Jungen Erwachsenen.- 5.1 Lebensstile, Mobilitätsstile und Mobilitätstypen.- 5.2 Beschreibung der Mobilitätstypen.- 5.3 Betrachtung der ermittelten Mobilitätsstiltypen im Hinblick auf Stadt und Land.- 5.4 Technik und Kommunikation — I+K aus der Sicht Jugendlicher.- 5.5 Umweltbewußtsein im Jugendalltag — Ergebnisse aus qualitativen Interviews (Marcel Hunecke & Christian Klöckner).- 5.6 Altersabhängigkeit der Mobilitätsstile.- 6Mobilitätsmuster und -Verhalten von Jugendlichen und Jungen Erwachsenen.- 6.1 Erfassung des Verkehrsverhaltens: Zur Methode.- 6.2 Umfang der Verkehrsbeteiligung.- 6.3 Die Verkehrsmittelwahl von Jugendlichen und jungen Erwachsenen.- 6.4 Verkehrsmittelwahl nach Mobilitätstypen.- 6.5 Fazit.- 7 Die Anwenderseite: Mobilitätsangebote im Spiegel der Nutzer.- 7.1 Intermodale Mobilitätsangebote. Gegenwärtige Nutzungshäufigkeiten und zukünftige Nutzungsbereitschaft.- 7.2 Nachtverkehr in Potsdam: Der Nightrider und andere Angebote des ViP für junge Leute in Potsdam Kai Lorenz & Claus J. Tully.- 7.3 Nachtverkehr in Dortmund: Auf dem Weg zu jugend-spezifischen Angeboten am Beispiel Heiligabend und Silvester Andrea Engelke & Christian Trapp.- 7.4 Berwertung und Nutzung der Mobilitätsdienstleistungen der Deutschen Bahn AG durch Jugendliche und junge Erwachsene Susanne Endrulat & Marcel Hunecke.- 8 Mobilität von Jugendlichen und Jungen Erwachsenen.- 8.1 Alltägliche Mobilitätspraxis.- 8.2 Einfluss von umweltbezogenen Einstellungen auf das Mobilitätsverhalten.- 8.3 Technikorientierung und Mobilitätsverhalten.- 8.4 Akzeptanz und Nutzung von Mobilitätsdienstleistungen.- 8.5 Methodische Empfehlungen für die zukünftige Mobilitätsforschung.- 8.6 Eine abschließende Hypothese: Vom „jungen Technikfan“ zum „Ökosensibilisierten über 18 Jahre“.- Autorenverzeichnis.

Dr. Marcel Hunecke, Fakultät für Psychologie, Lehrstuhl für Kognitions- und Umweltpsychologie, Ruhr-Universität Bochum;
Dr. Claus J. Tully, Deutsches Jugendinstitut e. V., München;
Doris Bäumer, Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-Westfalen, Dortmund.

Das Buch fasst die Ergebnisse eines vierjährigen Forschungsprojektes zum Mobilitätsverhalten Jugendlicher und junger Erwachsener zusammen. Ziel dieses Projektes ist die Analyse von Determinanten und individuellen Motive jugendlicher Mobilität und Verkehrsmittelwahl. Das Buch will zu einem detaillierteren Verständnis des Mobilitätsverhaltens Jugendlicher und junger Erwachsener beitragen.