Stimules par les developpements simultanes de l'offre et de la demande de services logistiques, les prestataires de services logistiques (PSL) participent aujourd'hui activement a la vie des entreprises. Leur place preponderante dans les organisations a conduit a nous interroger sur les enjeux de leur comportement opportuniste et sur les moyens de les maitriser. L'objectif de la these est alors de mieux cerner les mecanismes de controle a mettre en place en fonction des differentes configurations d'opportunisme. Cette recherche vise a identifier l'influence de l'opportunisme sur la gouvernance des relations inter-organisationnelles (RIO) entre acteurs de la chaine logistique. Pour traiter de l'opportunisme nous croisons les visions de Williamson (1975) et de Lapointe et Pageau (2000) afin de proposer une grille de lecture mettant en exergue neuf configurations de comportements opportunistes. La recherche empirique se fonde sur une methode qualitative d'etudes de cas, realisee aupres de trois PSL exercant dans le secteur automobile."