Optimierung von Nebenaggregaten: Maßnahmen zur Senkung der CO2-Emission von Kraftfahrzeugen
Autor Marco Lunanovade Limba Germană Paperback – 27 ian 2009
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Specificații
ISBN-13: 9783834807304
ISBN-10: 3834807303
Pagini: 318
Ilustrații: XII, 304 S. 187 Abb., 63 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 x 18 mm
Greutate: 0.38 kg
Ediția:2009
Editura: Vieweg+Teubner Verlag
Colecția Vieweg+Teubner Verlag
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3834807303
Pagini: 318
Ilustrații: XII, 304 S. 187 Abb., 63 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 x 18 mm
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Ediția:2009
Editura: Vieweg+Teubner Verlag
Colecția Vieweg+Teubner Verlag
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Public țintă
ResearchCuprins
und Zieldefinition.- CO2 Emissionen.- Stand der Technik.- Optimierung von Nebenaggregaten.- Sinnvolle Kombination von Optimierungsmaßnahmen.- Schlussfolgerung und Ausblick.
Notă biografică
Marco Lunanova arbeitet im Bereich Produktbeurteilung an der Lösung von Feldproblemen bei der Adam Opel GmbH
Textul de pe ultima copertă
Um das gesamte Potential bei der Reduzierung der CO2-Emission in Kraftfahrzeugen ausschöpfen zu können, muss neben der Optimierung des Basismotors auch der Einfluss der Nebenaggregate auf den Kraftstoffverbrauch berücksichtigt werden.
Marco Lunanova beschreibt in seinem Buch den aktuellen technischen Stand der gängigsten Nebenaggregate und charakterisiert diese hinsichtlich ihres Einflusses auf den Kraftstoffverbrauch. Das Optimierungspotential der einzelnen Nebenaggregate und deren Verbund wird dargestellt. Verschiedene Kombinationen von Maßnahmen unter Berücksichtigung der entstehenden Kosten zeigen, dass eine deutliche Einsparung beim Kraftstoffverbrauch durch Optimierung der Nebenaggregate realisiert werden kann.
Marco Lunanova beschreibt in seinem Buch den aktuellen technischen Stand der gängigsten Nebenaggregate und charakterisiert diese hinsichtlich ihres Einflusses auf den Kraftstoffverbrauch. Das Optimierungspotential der einzelnen Nebenaggregate und deren Verbund wird dargestellt. Verschiedene Kombinationen von Maßnahmen unter Berücksichtigung der entstehenden Kosten zeigen, dass eine deutliche Einsparung beim Kraftstoffverbrauch durch Optimierung der Nebenaggregate realisiert werden kann.