La construcción y el mantenimiento de las carreteras en las regiones montañosas son difíciles y costosos debido a la accidentada topografía y la frágil geología. Debido a la accidentada topografía y a la frágil geología, en las regiones montañosas son muy frecuentes varios tipos de catástrofes naturales, como desprendimientos de tierra, fallos en los taludes, inundaciones y terremotos. Los derrumbes de laderas a lo largo de las carreteras son un problema común en las regiones montañosas, ya que las actividades de construcción de carreteras perturban las laderas formadas naturalmente. Teniendo en cuenta este hecho, en este libro se intenta incorporar las condiciones de susceptibilidad de los taludes en el modelo de optimización de la alineación de las carreteras y en el modelo integrado de priorización del mantenimiento de las mismas.