Esta tipologia estructural se utiliza habitualmente para resolver estructuras de viaductos y de pasos superiores sobre carreteras. Son escasos los trabajos de investigacion encaminados a la optimizacion economica de estas estructuras, buscando soluciones teoricas que no mejoran el aprovechamiento de los recursos que requieren, lo que ha dificultado su aplicacion sobre los proyectos de ejecucion. Uno de los objetivos del trabajo es mostrar a los ingenieros proyectistas que la automatizacion del calculo de estructuras, mediante metodos heuristicos, es una herramienta eficaz, pero sin excusar que las decisiones finales en la construccion de una estructura las debera tomar siempre un ingeniero con experiencia y no una maquina. Ademas, se hace hincapie en la necesidad de la optimizacion estuctural, lo cual incide en un ahorro de recursos economicos y de materias primas. Finalmente, otro de los objetivos de este trabajo es poner a disposicion de la industria del prefabricado del hormigon, una herramienta que permita adaptar sus disenos de tableros de puentes a la fluctuacion de precios de un mercado globalizado, obteniendo estructuras que consuman menos recursos empresariales."