Die derzeitige Situation der städtischen Mobilität in Brasilien ist kritisch. Die brasilianische Gesellschaft ist mit verschiedenen Problemen des Verkehrs und der Lebensqualität konfrontiert, wie z.B. hohe Verkehrsdichte, Überfüllung der öffentlichen Verkehrsmittel, Verspätungen bei der Beförderung usw. Die Beförderung von Fahrgästen im Charterverkehr stellt eine Alternative zur Bewältigung der Verkehrsprobleme dar, da sie weniger Straßenraum beansprucht und weniger Schadstoffe ausstößt. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Besonderheiten der Beförderung von Mitarbeitern eines Bergbauunternehmens in Grande Vitória, Espírito Santo. In dieser Studie wurde ein mathematisches Modell vorgeschlagen, das auf dem Open Vehicle Routing Problem (OVRP) basiert, um den Transport der Mitarbeiter durch eine Flotte von gecharterten Bussen zu planen, mit dem Ziel, die minimal notwendige Busflotte zu dimensionieren und die Gesamtfahrleistung zu reduzieren. Die mit dem Modell erzielten Ergebnisse weisen auf eine erhebliche Senkung der Transportkosten im Vergleich zu der derzeit von dem untersuchten Unternehmen praktizierten Vorgehensweise hin.