Dlya sovremennogo proizvodstva namotochnykh konstruktsiy iz polimernykh kompozitsionnykh materialov (PKM) kharakterno poyavlenie izdeliy s makrodefektami v vide mezhsloevykh rassloeniy i treshchin, teksturnoy volnistosti. Tekhnologicheskie protsessy eshchye nedostatochno nadyezhny dlya garantirovannogo obespecheniya neobkhodimogo kachestva. Zhizn' pokazala neobkhodimost' v tekhnologicheskikh i konstruktorskikh priyemakh, sposobstvuyushchikh isklyucheniyu proizvodstvennykh defektov pri izgotovlenii otvetstvennogo elementa uzla treniya - antifriktsionnoy vtulki iz PKM. Sistematizirovany osnovnye aspekty metodologii sozdaniya bezdefektnoy tekhnologii, rezul'taty issledovaniy i eksperimental'noy otrabotki tekhnologicheskikh priyemov izgotovleniya antifriktsionnykh vtulok, kotorye vo mnogom priemlemy pri izgotovlenii drugikh tolstostennykh namotochnykh konstruktsiy: transportno-puskovykh konteynerov, stykovochnykh shpangoutov silovykh otsekov ballisticheskikh raket, sosudov vysokogo davleniya i dr. Poleznost' dannoy knigi dlya proizvoditeley namotochnykh konstruktsiy sostoit v prakticheskoy adaptatsii teoreticheskikh osnov konstruktivno-tekhnologicheskoy optimizatsii i upravleniya tekhprotsessami pererabotki armirovannykh reaktoplastov v izdeliya spetsial'noy tekhniki.