Cet ouvrage analyse l¿activité des motos-taxis qui, malgré l¿existence d¿une réglementation en matière d'exploitation des motocycles à titre onéreux, continue d¿être un facteur d'insécurité routière au Cameroun. Achile Igor BENAM a le mérite d¿inscrire son analyse dans une perspective sociologique de l¿action publique, en évaluant les interactions entre Pouvoirs Publics et les Motos-taximen autour des politiques publiques de sécurité routière (PPSR) et en réexaminant le rôle de l¿Etat dans l¿élaboration et la mise en ¿uvre des politiques publiques urbaines. Pour l¿auteur, face aux limites des PPSR, les motos-taximen développent des stratégies et des capacités leur permettant de reconstruire les interactions sociales et de redéfinir le schéma hégémonique existant en fonction de leurs intérêts.