El uso de materiales compuestos en la industria aeron utica y aeroespacial ha experimentado un auge importante desde las ltimas d cadas del siglo pasado. Son ideales en elementos que requieren elevada resistencia y/o rigidez, puesto que proporcionan estructuras que resultan m s ligeras, m s resistentes a la corrosi n, aerodin micamente superiores y menos cr ticas frente a cargas c clicas. El principal inconveniente en la utilizaci n de materiales compuestos para estas aplicaciones, es el empobrecimiento de las propiedades mec nicas de dichos materiales al ser sometidos a temperaturas de trabajo elevadas. El objetivo principal de este trabajo es conseguir la optimizaci n de los procesos de curado y postcurado de una resina termoestable, que ser utilizada en la fabricaci n de materiales compuestos de alto rendimiento, y relacionar su comportamiento mec nico con el grado de curado y/o postcurado.