L'aumento dei prezzi del petrolio, il previsto incremento della domanda energetica mondiale e la consapevolezza ambientale hanno spostato l'interesse della ricerca sulle tecnologie dei carburanti alternativi. In particolare, il green diesel, idrocarburi derivati da olio vegetale/grasso animale/olio di scarto e grasso nell'intervallo di ebollizione del diesel, è diventato un'alternativa interessante al biodiesel, una miscela di esteri metilici di acidi grassi, soprattutto per le sue proprietà di carburante superiori, simili a quelle del diesel di petrolio. Pertanto, il gasolio verde può essere utilizzato come carburante drop-in negli attuali motori diesel. L'attuale tecnologia per la produzione di gasolio verde - idrogenazione di trigliceridi e acidi grassi su catalizzatori convenzionali per l'idrotrattamento - soffre di una rapida disattivazione del catalizzatore in assenza di idrogeno, combinata con alte temperature e un elevato contenuto di acidi grassi nella materia prima. Questo libro propone una nuova tecnologia - la decarbossilazione selettiva del grasso bruno, che è una miscela di grassi e oli raccolti dalle trappole delle acque reflue e ricchi di acidi grassi - su un catalizzatore a base di Fe/ Al2O3 supportato che supera le sfide della produzione di gasolio verde.