L'evolution vers des systemes plus electriques concerne tous les moyens de transport. Cette tendance, amorcee avec l'Airbus A380 et le Boeing 787, devrait se poursuivre et s'amplifier. Le developpement des reseaux continus a echange d'energie, pourrait favoriser cette demarche. Plusieurs strategies de gestion energetique de ce type de reseau sont proposees dans cette these. Etant basee sur des regles, la logique floue permet de developper naturellement une strategie intelligente de gestion energetique visant plusieurs objectifs et contraintes. La stabilite du reseau DC local a ete analysee en petits signaux. Il est montre que le systeme hybride avec la strategie de gestion energetique associee peut contribuer a augmenter la marge de stabilite de ce type de reseau. La problematique des protections de court-circuit et de defaut d'isolation a ete investiguee a cause de la reversibilite des connexions continues. Une methode pour selectionner la branche en defaut d'isolation est proposee. Les travaux realises dans cette these peuvent etre generalises pour s'appliquer dans d'autres domaines d'application tels que les vehicules electriques ou hybrides, les systemes ferroviaires, etc..."