Rudi waere im Jahre des Erscheinens dieses Buches 100 geworden. Sein Sohn Heribert wertete nun den Nachlass aus und schrieb diesen hoch interessanten Lebensbericht eines Schiffsingenieurs in den bewegten 1930-40er Jahren auf: Von Schiffen und Weltmeeren: von den Kreuzfahrten der GENERAL VON STEUBEN' durchs Mittelmeer, dem Geheimtransport in den Spanischen Burgerkrieg auf der BERLIN', ueber die Trampschifffahrt auf der ERLANGEN' zwischen Australien und der Ostkuste der USA bis hin zum Transatlantik-Dienst auf der BREMEN' und der EUROPA'. Aber der 2. Weltkrieg bricht aus. Die BREMEN' geht in Flammen auf, und der Dampfer HANS SCHMIDT' muss im Mittelmeer als kaerglicher Ersatz dienen. Rudi wird Blockadebrecher' auf dem legendaeren Katapultschiff SCHWABENLAND', spaeter dann in Griechenland zum Nachschub der deutsch besetzten Inseln eingesetzt. Auf insgesamt sechs Schiffen faehrt er durch die Aegaeis, die allesamt versenkt werden. Das Lazarettschiff GRADISCA', auf dem Rudi krank in die Heimat transportiert werden soll, wird Ende 1944 von der Britischen Navy gekapert, und er landet fur die naechsten zweieinhalb Jahre in einem Gefangenenlager in der Suezkanal-Zone in Aegypten. Dann der Neustart im Nachkriegs-Rheinland. Rezension zur maritimen gelben Reihe: Ich bin immer wieder begeistert von der Gelben Buchreihe." Die Baende reissen einen einfach mit und vermitteln einem das Gefuehl, mitten in den Besatzungen der Schiffe zu sein. Inzwischen habe ich ca. 20 Baende erworben und freue mich immer wieder, wenn ein neues Buch erscheint. Oder: Saemtliche von Juergen Ruszkowski aus Hamburg herausgegebene Buecher sind absolute Highlights der Seefahrts-Literatur. Dieser Band macht da keine Ausnahme. Sehr interessante und abwechselungsreiche Themen aus verschiedenen Zeitepochen, die mich von der ersten bis zur letzten Seite gefesselt haben Man kann nur staunen, was der Mann in seinem Ruhestand schon veroeffentlich hat. Alle Achtung "