Al igual que en las tragedias del vuelo del Air France 447 o el Spanair 5022, la mayoria de las veces los accidentes aereos son una confluencia de eventos -una cascada de mala suerte, malas decisiones, politicas inapropiadas de las companias aereas, el fracaso de los reguladores y, algunas veces, falta de entrenamiento, o una combinacion de todos ellos. Segundos para el Desastre demuestra que la parte de mala suerte es a menudo ayudada por la inagotable y agresiva busqueda de beneficio a toda costa de las aerolineas, que contribuye a la decrepita erosion de los estandares de seguridad y pone en serio riesgo tanto la vida de los pasajeros como de las tripulaciones. Estas revelaciones se hacen con la esperanza de que el debate resultante contribuya a hacer del transporte aereo una experiencia segura para todos. Segundos para el Desastre no solo genera y contesta preguntas como por que ocurren los accidentes, sino que ofrece soluciones a como pueden ser prevenidos. Y ademas se explora el contencioso asunto de que partes de la industria aerea y de los reguladores a nivel mundial, responsables de supervisar a la industria, contribuyen a jugar a los dados con la vida de los pasajeros, a traves de la negligencia y la connivencia.